Nieuws
9 januari 2012Akkoord gemeenten doortrekking A15 en voorzitterswissel
Het zal de meeste bezoekers van deze website niet zijn ontgaan dat de betrokken gemeenten een gezamenlijk standpunt hebben ingenomen over een doortrekking van de A15 tussen Ressen en Zevenaar.
ArgusA15 blijft tegen een doortrekking. Wij geloven niet dat een doortrekking voldoende oplossing vormt voor de regionale knelpunten. We blijven daarom voorstander van het zogenaamde RegioCombi alternatief, waarbij het bestaande wegennet robuuster wordt gemaakt.
Desondanks zijn we tevreden met het bereikte akkoord tussen de gemeenten Zevenaar, Duiven en Lingewaard.
De belangrijkste onderdelen van het standpunt van de drie gemeenten zijn:
- Een tunnel in plaats van een brug voor de kruising van het Pannerdensch kanaal
- Volledig verdiepte ligging (6 meter) tussen Groessen en de aansluiting op de A12 bij Zevenaar
- De middenligging (‘Combivariant 2’) tussen Duiven en Zevenaar, waarbij de kern van Groessen wordt ontzien
- In stand houden van op- en afritten ‘Griethse Poort’ bij Zevenaar
ArgusA15 heeft bij de Zevenaarse politiek en bestuur aangedrongen op het nu bereikte akkoord. Als het daadwerkelijk tot een doortrekking van de A15 komt, dan wordt de pijn van de doortrekking zo eerlijk mogelijk verdeeld tussen Duiven, Groessen en Zevenaar. Bovendien zorgen de inpassingsmaatregelen ervoor dat de nadelige effecten van de snelweg voor zover mogelijk worden beperkt.
Eén van de grootste zorgpunten van ArgusA15 blijft de beoogde aansluiting van de A15 op de Arnhemseweg/N810. Wanneer de bestaande op- en afritten ‘Griethse Poort’ worden afgesloten, dan heeft dit grote gevolgen voor de verkeersstromen in Zevenaar. Het is daarom van het grootste belang dat tenminste de bestaande op- en afritten in westelijke richting (van en naar Arnhem) gehandhaafd blijven.
Nieuwe voorzitter ArgusA15
Na zich vele jaren te hebben ingezet voor de stichting, heeft Paul van Heesewijk de voorzittershamer overgedragen aan bestuurslid Theo van Alst. Paul stond samen met secretaris Francis Bax aan de wieg van Argus A15 en strijdt al sinds het prille begin voor de belangen van de bewoners van Zevenaar bij een eventuele doortrekking van de A15. Tijdens de bestuursvergadering in december hebben wij onze dank uitgesproken voor het vele werk dat Paul in al die jaren heeft verzet. Tegelijkertijd is Theo van Alst benoemd tot voorzitter.
Theo is net als de overige bestuursleden woonachtig in Zevenaar West en heeft in zijn relatief korte tijd als bestuurslid al veel voor de stichting betekend. Vanaf deze plek willen wij nogmaals Paul bedanken voor zijn inzet en feliciteren wij Theo met het voorzitterschap. ArgusA15 blijft ook de komende tijd de ontwikkelingen rond de doortrekking van de A15 kritisch voor u volgen.
27 september 2011
Zienswijze op Trajactnota/MER
ArgusA15 heeft haar zienswijze op de TN/MER ViA15 ingediend. Na het bestuderen van de TN/MER zijn wij er nog meer dan ooit van overtuigd dat doortrekking van de A15 geen oplossing is voor de slechte bereikbaarheid van de Stadsregio Arnhem Nijmegen. De doortrekking zal vooral zorgen voor een verschuiving van verkeersdrukte. Voor iedere auto die minder rijdt op de PLeyroute, krijgt Zevenaar er twee terug op de Arnhemseweg/N810. De files bij het Velperbroekcircuit en op de A12 tussen de knooppunten Waterberg en Grijsoord worden alleen maar langer. Het is maar de vraag of er nog geld is om deze problemen op te lossen nadat meer dan een miljard euro belastinggeld is gestoken in de doortrekking van de A15.Naast de gigantische kosten en het beperkte oplossend vermogen voor de bereikbaarheid zal doortrekking van de A15 voor onherstelbare littekens zorgen in het Rijnstrangengebied en de Liemers. Tienduizenden omwonenden moeten lijdzaam toezien hoe natuurgebied en een landelijke omgeving moet wijken voor asfalt. De luchtkwaliteit verslechtert en het zal nooit meer echt stil zijn in Zevenaar, Groessen en Duiven.
ArgusA15 pleit voor het 'Regiocombialternatief 1' (RC1). Dit alternatief bestaat uit verbreding van bestaande wegen en een verbetering van het OV. Bovengenoemde knelpunten worden in het RC1 juist wel aangepakt en bovendien blijft het mooie landschap van het Rijnstrangengebied en de Liemers buiten schot.
Helaas is doortrekking van de A15 een prestigeproject geworden voor Gelderse politici. De alternatieven voor doortrekking in de TN/MER worden nauwelijks serieus genomen. In het licht van deze realiteit besteden we in onze zienswijze ook veel aandacht aan de zaken die van belang zijn voor de leefbaarheid voor de inwoners van Zevenaar bij een doortrekking. Lees de volledige zienswijze hier.
30 augustus 2011
Provincie blijft bij 'voorkeursvariant'
Vandaag werd bekend dat Gedeputeerde Staten vasthouden aan de afspraken die eerder dit jaar zijn gemaakt
met het Rijk en de Stadsregio over de doortrekking van de A15. De plannen houden onder meer in dat het Pannerdensch Kanaal met een brug wordt gekruisd.
De Provincie vraagt de Minister verder om rekening te houden met de verkeerstoename tussen Zevenaar en de aansluiting van de A15 met de N810. Wat ArgusA15 betreft is hier maar één oplossing mogelijk: in stand houden van de aansluiting op de A12 bij de 'Griethse Poort'. Meer...
29 augustus 2011
Woordwolk Trajectnota/MER ViA15
Het valt niet mee om de duizenden pagina's rapporten en bijlagen terug te brengen tot de essentie.
ArgusA15 maakt het u iets makkelijker. De meest gebruikte termen uit het Hoofdrapport samengebracht
in een word cloud.25 augustus 2011
Website vernieuwd
De website van ArgusA15 is vernieuwd. De komende tijd werken wij verder aan de site zodat u altijd optimaal bent geïnformeerd over de laatste ontwikkelingen rond de mogelijke doortrekking van de A15 en de gevolgen voor bewoners van Zevenaar.Direct al het laatste nieuws over de TrajectNota/MER? Volg ons dan op Twitter.
16 augustus 2011
Trajectnota/MER A15
De Trajectnota/MER A15 is beschikbaar op de site van het Centrum Publieksparticipatie.23 juni 2011
Persbericht: Doortrekking A15 schijnoplossing voor bereikbaarheid in Stadsregio Arnhem Nijmegen
Minister Melanie Schultz heeft een akkoord bereikt met de Provincie Gelderland en de Stadsregio Arnhem Nijmegen over financiering van de doortrekking van de A15. De Gelderse belastingbetaler draait in dit akkoord op voor een groot deel van de ruim 1 miljard euro die de doortrekking van deze Rijksweg minstens zal gaan kosten. Omwonenden in de Liemers en het Rivierengebied vrezen bovendien dat betere alternatieven voor de doortrekking, zoals het Regio Combi Alternatief, bij voorbaat kansloos zijn.
Politiek stokpaardje
De doortrekking van Rijksweg A15 wordt door bestuurders in Den Haag en de Provincie Gelderland gepresenteerd als zeer belangrijke achterlandverbinding en dé oplossing voor het bereikbaarheidsprobleem van de Stadsregio Arnhem Nijmegen. Dat is opmerkelijk, want de TrajectNota/MER, waarin kansrijke alternatieven worden onderzocht, is nog niet eens gepubliceerd. De Provincie en het Rijk geven hiermee te kennen dat de doortrekking een politieke aangelegenheid is geworden, ongeacht het werkelijke nut en noodzaak.
Wat zou u doen met 1 miljard voor bereikbaarheid in Gelderland?
Met deze doortrekking is een enorm bedrag gemoeid. Een deel van dat bedrag moet straks zelfs door middel van een tolheffing door automobilisten worden opgebracht. Voor een fractie van dit bedrag is het mogelijk om de capaciteit van bestaande wegen, zoals A12 en A50 te verbeteren en bovendien een broodnodige impuls te geven aan het openbaar vervoer in de regio. In plaats daarvan kiest men ervoor om dit enorme bedrag in een paar kilometer nieuw asfalt te steken.
Doortrekking is schijnoplossing
De doorgetrokken A15 verbindt twee Rijkswegen die nu al behoren tot de drukste wegen van ons land. Het is daarom vrijwel zeker dat op dit dure stukje asfalt direct al nieuwe files zullen ontstaan. Bovendien vrezen bewoners van het gebied een forse toename van sluipverkeer op het onderliggend wegennet. De doortrekking lijkt dus vooral bestaande problemen te verplaatsen in plaats van daarvoor een robuuste oplossing te bieden.
Koehandel ten koste van bewoners
Bewoners van het gebied, verenigd in het Musketiersoverleg, maken zich niet alleen zorgen over nieuwe opstoppingen en sluipverkeer als gevolg van deze weg. De plannen zijn bovendien in strijd met de eisen die omliggende gemeenten hebben neergelegd in hun gebiedsvisie. De beoogde brug over het Pannerdensch Kanaal in natuurgebied "De Rijnstrangen" en de slechts half-verdiepte ligging tussen Duiven en Zevenaar zullen leiden tot onherstelbare schade aan de leefomgeving.
Bewonersgroeperingen volgen de verdere ontwikkelingen kritisch en zullen ervoor waken dat gemeenten zich houden aan toezeggingen die zijn gedaan aan bewoners. In deze tijden van financiële krapte is het voor gemeenten verleidelijk om concessies te doen aan de leefbaarheid in ruil voor een bedrijventerrein of een paar nieuwe op- en afritten.
10 maart 2011
Briefwisseling minister Schultz van Haegen
Op 31 december 2010 hebben we een brief gestuurd aan minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu, zie onder. Tot onze verrassing kregen we vrij vlot, op 23 februari om precies te zijn, al een uitgebreide reactie van haar op onze zorgen over de geloofwaardigheid van het participatieproces, aandacht voor de leefbaarheid enzovoort. U kunt de brief hier lezen.Bijzonder opmerkelijk in deze brief zijn de twee balpenlijnen die door een stukje tekst gehaald zijn. Die tekst luidt: "Indien nodig en mogelijk zal de Minister ook een uitspraak doen over de oeververbinding over het Pannerdensch kanaal."
Natuurlijk hebben we de minister in een tweede brief hierover om opheldering gevraagd; we wachten haar antwoord vol spanning af!
Lees het antwoord van de minister »
Lees de tweede brief aan de minister »
22 februari 2011
Verkiezing voor de Provinciale Staten
Ter gelegenheid van de naderende verkiezing voor de Provinciale Staten, hebben we een Nieuwsbrief gemaakt. Hierin hebben we voor u de standpunten van de deelnemende politieke partijen op een rijtje gezet voor zover deze betrekking hebben op de eventuele doortrekking van de A15 en andere mogelijke oplossingen voor het mobiliteitsprobleem.Hoewel u hierin misschien een zekere voorkeur van onze kant voor bepaalde partijen meent te kunnen lezen, is het niet onze bedoeling een stemadvies te geven. Voor de volledige en letterlijke programma's van de partijen verwijzen we naar de desbetreffende websites, die gemakshalve bij iedere partij vermeld zijn.
Lees de Nieuwsbrief »
20 februari 2011
In de krant
Op 17 februari 2011 heeft de secretaris van ArgusA15, Francis Bax, een kritische brief naar de redactie van de Gelderlander gestuurd. Het gebeurt regelmatig dat berichten met betrekking tot de A15 niet in onze Liemerse editie verschijnen. Frank Bolder belooft in zijn artikel op 19 februari beterschap.Lees de brief »
